データ分析の高速化により、勝利を手中に収めるマクラーレン・レーシング

データ主導の意思決定を圧倒的なスピードで実現

50 年前、Bruce McLaren氏は、厳選されたわずか数人のエンジニアとともに、レーシングカーを設計および製造を始めました。そして今日、マクラーレン F1 チームは、21回のF1 世界選手権優勝、グランプリで 190勝を挙げ、1,000人以上の従業員を抱える規模にまで成長しました。マクラーレン・レーシングのレースにおける伝説的な成功は、絶え間ないイノベーションの追求の結果であり、同社は戦略的技術提携を積極的に結び、パフォーマンスの向上を図ることで、常に画期的なテクノロジーの開発をリードし続けてきました。

週末に開催される F1 レースは年間 20 戦以上にも及び、1 レースあたり 1.5TB ものデータが生成されるため、こうした膨大な量のデータの効率的な収集、処理、活用を可能にするソリューションは欠くことのできない存在です。マクラーレン F1 チームでは、Alteryxを使用して、サーキット内外で戦略的な意思決定を加速させています。

「ITは、事業運営と競争の両面において、組織全体で非常に重要な役割を果たしています」と、マクラーレン・レーシングの。ビジネス テクノロジー担当 ディレクターー、Dan Keyworth氏は述べています「設計、製造、レースを成功に導くためには、データの活用が不可欠です。高速で動くレーシングカーからデータパラメータを取得し、より高いパフォーマンスをもたらすエンジニアリングのノウハウを見出すことができれば、圧倒的な競争優位性を築くことが可能となります。その実現において Alteryx による高度な分析は欠かせないものとなっています。」

マシンの設計、製造、レースに役立つインサイトを獲得

デザイン

F1 のレーシングカーには 8 万個ものパーツが搭載されており、レースシーズン中には、そうしたマシンパーツの実に 90% に変更が加えられることとなります。設計、製造、レースといった一連のプロセスを成功に導くためには、高度な分析能力が極めて重要です。

車のセットアップからさまざまなレースシナリオに至るまで、平均 3 億回のレースシミュレーションが実行されます。こうしたシミュレーションに用いるデータは、スーパーコンピュータ、風洞実験、数値流体力学（CFD）、ドライバー自身のデータなど、多岐に渡るデータソースから収集する必要があります。Alteryxを使えば、こうしたデータセットの高速な結合と相関をサポートしているため、マクラーレンのチームは、シーズンを通してパフォーマンスを段階的に向上させるために何を改善すべきかに集中できます。

製造

レーシングカーの生産台会では、各自動車部品に関する膨大なデータが、マクラーレンの工場や外部のサプライヤーから集約されます。多くの場合、データの形式は異なるため、コストを理解して追跡することが困難になります。Alteryx は、さまざまなデータセットのコレクションと処理を自動化し、生産在庫と部品のパフォーマンスを正確に追跡します。

コストキャップ（予算制限）がある中でのオペレーションでは、パーツ製造時の意思決定においてコスト面の制約が常について回ります。 そこでマクラーレン F1 チームでは、パーツの製造における意思決定の参考として、パーツの仮想シミュレーションを行い、数値流体力学（CFD）を使用して、マシン上の仮想のパーツを通過する空気の流れをモデリングしています。 CFD の実行時間は F1 の運営組織によって制限されているため、このプロセスは可能な限り効率的に進める必要があります。 パーツがこれらのテスト工程に合格した段階で、マクラーレンはそのパーツの製造に着手し、風洞実験を通じてさらにテストを重ねます。 より多くのデータが集約され、各テストでパーツの性能が実証されると、正式な製造決定が下されることとなります。

レース週末には、対象となるパーツから収集したデータを他のセンサーのパラメーターと組み合わせて、そのパフォーマンスを大規模に検証。Alteryxを活用することで、物理的データ、バーチャルのデータ、実際のレースのデータを統合し、効率を最適化しながら、最高のパフォーマンスを引き出せるマシンの開発に取り組んでいます。

レース

レース週に入ると、各レーシングカーには 300 個のテレメトリーセンサーが搭載され、エンジンのパフォーマンス、燃料の容量、燃焼温度、コーナリング時の G （重力加速度）など、10 万にも上るパラメーター情報が生成されるようになります。これらのデータはコースサイドで Alteryx によって処理され、（ドライバーとコミュニケーションを行う）ドライバーエンジニアや、リーダーシップチームやレース戦略チームが控えるピットウォールにリアルタイムで伝達されます。これらのデータがシームレスに流れることで、ほぼリアルタイムの意思決定が可能になります。

データ分析の活躍はサーキットのみにとどまらず、英国サリーのマクラーレンレーシング本社に在籍する 30 人の社員は、レース前日の金曜日に行われる練習セッション走行でテストされた部品ををさらに分析し、マシンの仮想シミュレーションで収集したデータとの相関関係の調査を行っています。このチームでは、Alteryx と空力モデルの相関関係を使用して、あるパーツのサーキットでの実際のパフォーマンスと、元々想定していたパフォーマンスとの差分を分析しています。これにより、パーツのパフォーマンスを最大化するために、コースサイドで行うチューニングの度合いを決定することが可能となっています。

厳しいコスト制限のあるオペレーションにおいて、コストを抑えながら効率性を高めるためには、あらゆる機会をうまく活用していかなければなりません。Keyworth氏は、Alteryxの 予測分析 機能を特に高く評価しています。「Alteryxの分析ツールを活用すれば、特定の条件下やサーキットコースで、どれだけの摩耗が発生する可能性があるかを予測することができます。そして、分析から得たインサイトに基づき、製造するスペアパーツの数を決定することができます。最初から10個と決めて製造するのではなく、ほぼ確実に使われる分だけを製造できるのです。これは、サステナビリティの観点からも理にかなっています。」

レースの新時代を牽引する高度な分析

2021年以降、すべてのF1チームは、世界のモータースポーツ統括団体であるFIAが定めた1億4,500万ドルという厳しい予算枠のもとで運営を行わなければならなくなりました。マクラーレンにとって、このような予算の制限は、パフォーマンスを向上させながら運営コストを抑えるための革新的なテクノロジーを評価する機会となりました。そして、チームは、複数の異なるソースからのデータを統合し、データ主導の意思決定を大規模に行うことのできるAlteryxプラットフォームに活路を見出します。ローコードの分析プラットフォームを導入することで、ビジネスユーザーのデータ分析の負荷を軽減し、レースに勝つという究極の目標を達成するためのアウトプットに集中できるようになりました。

Alteryxは、圧倒的なスピードで導入できる点に加え、「自分のデータで学べる」という革新的なスキル向上モデルを備えており、他と一線を画しています。ダミーデータを用いる長時間のワークショップに参加する必要はなく、チームは実際のシナリオをすぐに活用してプラットフォームの機能を試すことができるため、習得が早く、より実践的な成果を得ることができます。

こうした「共同操縦」方式によるスキルアップにより、誰もが短時間でユーザーがテクノロジーを利用できるようになります。Alteryx のソリューションエンジニアのサポートにより、マクラーレン レーシングの業務部門全体にわたりユースケースを簡単に特定することができました。さらに、コードの知識不要で簡単に操作可能なインターフェースにより、マーケティング、ソフトウェア、IT、デジタルトランスフォーメーションなどのさまざまな部門への導入を信頼性とともに進めることができました。

コスト上限に直面するなか、Alteryxの導入をきっかけに、McLarenのチームはデータを活用した課題解決への取り組み方を根本から見直すことができました。こうした意識の変化により、チームは競争が激しく、限られたリソースで戦う環境にも柔軟に適応し、成果を上げられるようになっています。

Alteryxで2024年の完璧な信頼性を実現

2024年はマクラーレン F1 チームにとって勝利の年となり、コンストラクターズチャンピオンに輝きました。勝率は？カミソリのように薄い2% 。このチャンピオン獲得は、コース上での速さだけでなく、コース外でのパフォーマンスのあらゆる面を完璧にしたものでした。マクラーレンの成功に貢献したのは、前例のない信頼性を実現する高度な分析機能を備えた Alteryxでした。

データ主導の信頼性がもたらす競争力

「信頼性は2024年の隠れた成功だ。」マクラーレン レーシングのビジネス・テクノロジーディレクターであるDan Keyworth氏は述べました。「信頼性が満点ということは、コンスタントに2台のマシンがポイント圏内に入ったということであり、コンストラクターズチャンピオンシップを獲得するために必要なことだ。」

マクラーレンの 2024 年の成功の裏に隠された真実の 1 つは、車のスピードだけでなく、データに基づくインサイトによって先を見越した意思決定を行う能力でした。

「昨年の勝敗を分けたのは2% 。Alteryxのようなパートナーがいなければ、信頼性など多くの分野で私たちのレベルを上げる手助けをしてくれたので、このようなことは決してできなかったでしょう」とKeyworth氏は付け加えます。

信頼性はいまやマクラーレンの競争戦略の中心となっている。Alteryxでは、これは単なる願望ではなく、運用上の現実です。このプラットフォームは、自動車部品のライフサイクルデータの分析を自動化し、摩耗を計算して最適な交換時期を決定する。この予測分析によって、マクラーレンはメカニカルなリスクが発生する前に先手を打ってアドレスすることができるインサイトを生成し、2台のマシンを最高のパフォーマンスで走らせ続けることができる。

信頼性の小さな効率化が、サーキットでは大きな利益につながった。

コストキャップの下で財務コンプライアンスの最適化

F1 の厳しいコストキャップ規制の導入は、このスポーツを永遠に変えました。マクラーレン F1 チームにとって、競争力を維持しながらコンプライアンスを管理するには、精度が求められます。Alteryx 、財務チームは従業員ベースのコストを追跡し、これらのインサイトを社内記録と統合して、正確性を確保できるようになりました。Alteryxはこの年次プロセスを合理化し、手動プロセスでは対応できなかった規模のコスト管理に可視性と信頼性を実現します。「エンジニアリングから財務プロセスまで、Alteryx は、重要なオペレーションのコントロール、明快さ、スピードをもたらしました」とKeyworth氏は述べます。

持続可能性を推進するスマートな方法

マクラーレンは、Alteryx 、手作業による排出量計算を自動プロセスに置き換え、正確による年次サステナビリティレポートを可能にしました。このイノベーションは、現在ではサーキュラリティレポートにまで拡大し、素材のライフサイクルに新たなインサイトを提供し、より持続可能な生産へのアプローチを促進しています。

ファンのインサイトと小さな勝利を支える

レーシング オペレーションにとどまらず、Alteryx 、マクラーレンのマーケティングチームはファンとのエンゲージメントを深めることができる。マクラーレンは、ファンのデータとライフスタイルパートナーのロケーションに関するインサイトを関連付けることで、情熱的なファンベースとつながる革新的な方法を編み出した。このプラットフォームは、データの準備と分析を小規模なプロジェクトでも簡素化し、マクラーレンが創造的な新しいアイデアを追求するための敏捷性を高める。

データ主導の卓越性

マクラーレン・レーシングにとって、2024年のコンストラクターズ・チャンピオンシップは単なる勝利ではなく、すべての決断がデータとコラボレーションによってもたらされることを実証するものだった。Alteryxは技術パートナーとしてマクラーレンの成功に貢献できることを誇りに思います。

「高速で動くレーシングカーからデータパラメータを取得し、より高いパフォーマンスをもたらすエンジニアリングのノウハウを見出すことができれば、圧倒的な競争優位性を築くことが可能となります。Alteryxの高度な分析がこれを支えている」とKeyworth氏は強調する。

今後に向けて

マクラーレンと Alteryx のパートナーシップは、革新と実行が出会ったときに何が可能かを証明するものです、マクラーレンは Alteryx と新たな機会を模索し続けており、その焦点は明確です。

この追求の中で、マクラーレン・レーシングはさらに限界を押し広げるために、AIの変革の力を取り入れている。AIを活用したシミュレーションにより、チームは数千ものレース戦略を数秒でモデル化し、データに裏打ちされたリアルタイムの意思決定を可能にする。ノイズを除去することで、AIはエンジニアや戦略家が、人間の専門知識に取って代わるのではなく、それを補う形で、真にパフォーマンスの原動力となるものに集中できるようにする。この高度な分析とAIの相乗効果によって、マクラーレンは革新の最前線に立ち続けることができ、細部までが重要なこのスポーツをリードし続けることができる。

信頼性、精度、そして継続的な革新に焦点を当てることで、マクラーレンの完璧さへのあくなき追求を体現している。マクラーレン・レーシングにとって未来とは、より速く、より賢く、そして紛れもなくデータ主導のものだ。